British Columbia (B.C.) ist ein anerkannter Weltmarktführer für Brennstoffzelleninnovationen und Wasserstofftechnologien und war die erste Provinz in Kanada, die eine Wasserstoffstrategie ankündigte. Die BC-Wasserstoffstrategie, die 2021 angekündigt wurde, hat kurz- und langfristige Ziele, darunter die Förderung der Produktion von erneuerbarem und kohlenstoffarmem Wasserstoff, die Ausweitung der Nutzung von Wasserstoff in verschiedenen Industriesektoren und die Entwicklung regionaler Wasserstoff-Hubs für die Produktion.
Ein Hauptziel für eine wachsende Wasserstoffindustrie ist es, eine Netto-Null-Wirtschaft anzukurbeln. Die Wasserstoffproduktion in B.C. wird derzeit durch direkte Unterstützung und finanzielle Anreize stimuliert, mit Plänen, die Wasserstoffproduktion in großem Maßstab zu fördern, um die Nachfrage der nationalen und internationalen Märkte zu befriedigen.
Ein finanzieller Anreiz ist das CleanBC Go Electric Advanced Research and Commercialization (ARC) Programm. Siebzehn Projekte werden im Rahmen der zweiten Runde des ARC-Programms finanziert, das sich auf über 8 Millionen US-Dollar für die Erforschung und Kommerzialisierung von Projekten beläuft, die alle Verkehrsträger umfassen.
Ein Unternehmen, das finanziert wurde, ist Powertech Labs Inc., das für das Testen und Zertifizieren von Wasserstoffspeicherlösungen bekannt ist. Mit den fast 400.000 US-Dollar aus dem ARC-Programm wird Powertech Labs eine Wasserstoff-Zapfsäule für mittelschwere bis schwere Nutzfahrzeuge entwickeln, die Betankungsprotokolle und die Leistung der Zapfsäulen testen wird. Die Testanlage von Powertech in Surrey wird eine vorkommerzielle Version dieser Zapfsäule bauen, und das ultimative Ziel ist es, ein Design zu entwickeln, das für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug-Lkw und -Busse kommerzialisiert wird.
Die Hydrogen Technology and Energy Corporation (HTEC) erhält 100.000 US-Dollar aus dem ARC-Programm, um mit ihrem Partner Air Liquide ein Projekt zur Entwicklung einer Backup-Zapfsäule für die Betankung von Wasserstoff-Elektrofahrzeugen zu finanzieren. Der Schwerpunkt dieses Projekts liegt auf der Entwicklung eines Backup-Zapfmoduls, das Teil des B.C.-Netzwerks von Wasserstofftankstellen sein wird. HTEC hat bereits vier Wasserstofftankstellen in der Provinz eröffnet.
Capilano Maritime Design erhält Mittel aus dem ARC-Programm, um ein wasserstoffbetriebenes Dinner-Kreuzfahrtschiff zu entwerfen. Das Unternehmen für Schiffstechnik wird mit verschiedenen Unternehmen wie Ballard Power Systems Inc. und der University of British Columbia zusammenarbeiten. Das Projekt wird den sauberen Transport im maritimen Sektor voranbringen.
Ein weiteres industrielles Marineunternehmen, Gregory C. Marshall Naval Architect, erhält 948.000 US-Dollar aus dem ARC-Programm, um die Entwicklung eines hocheffizienten, leichten 40-Fuß-Stromkatamarans zu unterstützen. Dieses neue Design des Marinearchitekturbüros kann in einer Vielzahl von verschiedenen Marineschiffen implementiert werden, von Ausflugsbooten bis hin zu Transport und Küstenpatrouille.
British Columbia engagiert sich für das Wachstum der Wasserstoffwirtschaft. Um die schnelle Expansion von Wasserstoffprojekten zu bewältigen, gründet B.C. das BC Hydrogen Office. Dieses Team wird mit Bundes-, Provinz- und Kommunalregierungen zusammenarbeiten, um Investitionen anzuziehen und die Genehmigungsverfahren zu rationalisieren.
Der Wasserstoffsektor wird ein wichtiger Aspekt des Ziels von British Columbia für eine saubere und nachhaltige Zukunft sein. B.C. ist eine ideale Gerichtsbarkeit für Investitionen in die Wasserstoffproduktion, da es führend in sauberen Technologien mit einer Fülle von natürlichen Ressourcen und innovativen Unternehmen ist. Möchten Sie mehr Ressourcen und Tools, um mehr über BC Wasserstoff zu erfahren? Besuchen Sie noch heute unsere Website .